HOT ! 【紅月】PROVA コンポジットラジエータ40 WRX オイルクーラー

PROVA コンポジットラジエータ40　PROVAのオイルクーラー内蔵型ラジエータです。水温はもちろん特に油温が真夏の高温下でも安定した状態がキープできます。（オイルクーラー用ホースがもう一本あったはずですが、紛失してしまいました・・・、別途ご用意ください。サーキット走行などハードな使用はしておりませんので、フィン潰れ等ほとんど無く、状態は非常に良好だと思います。商品の状態には自信がありますが、ただあくまでも中古品になりますのでご理解いただける方のみご検討ください。以下、公式サイトよりコンポジットラジエータ 4012600DR4160¥305,800-高い冷却効率のオイルクーラー内蔵型パフォーマンスラジエータ純正ラジエータ同等サイズでの冷却性能向上を達成したスポーツラジエタをベースにオイルクーラーラインを内蔵。専用取出しブロックを同梱しファンシュラウドの簡単な加工のみでフィット。
本器と取出しブロックに1/8PTセンサ穴を装備、本器上部にはブリードラインの有無やサイズに対応するため脱着式のニップル（1/4PT)を付属させ、幅広い車種に適合します。
*純正品番 45119VA010/VA000/FG030/FG010/AG030-1 対応品
*ATFクーラー付車、ハイブリッド車には適合しません。
*ラジエターキャップは付属しません。J's Racingスロットルボディ GDフィット。当方、SUBARU WRX STI VAB D型に使用しておりました。三菱　メイキエンジン　T200 エンジン組立セット。レストア今後予備として！ホンダビート純正燃料ポンプ、フューエルゲージ2点1セット。写真のものが全てになります。ekスポーツ　H81W　GReddy アルミインタークーラー。うみ JZX100 1JZ-GTE ISCV アイドルスピードコントロール。接続端子？はあるのでホースとホースバンドだけあれば大丈夫かと思います）今回仕様変更のため、走行距離約24000km時点で取り外しましたが、取り付け時19000km程度でしたので、使用期間（約１年間）の実走行距離は約5000kmです。ホンダN360 エンジン腰下　ミッション　引き取り限定。GDB 純正RHF55 VF37 ツインスクロールメタルフローティング タービン。状態は写真でご判断ください。シルビア s14／s15GReddy 3層アルミラジエーター 新品未開封　取説付。塗装後未使用 K20A ヘッドカバー タイプR インテグラ DC5 シビックなど。ノークレームノーリターンでよろしくお願いいたします。SAAB サーブ900 クラシック用 ウォーターポンプ　社外品だけど奇跡の日本製。ラージサイズスロットル ジムニー シエラ JB74。オーバークールを防止しエンジンの深部温度を安定化させます。樫山工業　海水ポンプ インペラー　ＳＰ170。シルビア Blitz ターボンとエキマニセット セット値引きあり。高性能スポーツユース向けフルアルミニウムコンポジットラジエータです。【しん様オーダー専用】ジムニーJA11ラジエターホース3点setSUSパイプMT。シビックタイプR EK9 4スロ　M&M HONDA 戸田レーシング最終値下げ。

*ラジエタホース径40mmのラジエタに適合します。ルポ LUPO GTI スロットルバルブユニット。ダイナ クーラーコンデンサ 88461-25050 トヨタ純正　新品未使用。
*オイルフィルタ、クーラントは別途ご用意下さい。グロープラグコントロールのレジスタのみ MD093697 パジェロ 三菱純正部品。E*C様 【希少】SPOON(スプーン)エンジンマウント(DC2)。